一、操作前的准备

1.应保持电动机附近环境的清洁和干燥，防止电动机受潮或吸入粉尘。

2.柴油发动机应保持机身清洁无渗漏现象，并检查油、水有无缺少。

3.检查各运转部位有无工具和杂物，并清扫干净。

4.曲轴箱中的油质和油量应符合要求。

5.各连接部位应无松动现象。

6.检查柴油机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。

7.冬季使用起动液起动发动机时应做好防毒、防火措施，要远离明火。

8.发动机起动后应在中速下升温，且不得在空气不良处暖机。

9.检查柴油发动机各部是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。

10.检查电起动系统电路接线是否正常，蓄电池是否充足。

11.检查油底壳油是否缺少，散热器是否缺水，加满冷却水及润滑油。

12.检查压气管路各阀门开闭是否灵活，并处于开机前的位置。

13.起动设备动作灵活，操作把手应置于零位，油断路器在断开位置。

14.盘车数转，应无刮磨或阻卡现象。

15.调节卸荷器（关闭梅花手轮），使空压机处于无负荷状态。

16.气泵每次开车启动前，检查油位，若低于油标下限，要加油。

17.对于气调压缩机，若储气筒内有气，应预先放出，使电机空载起动。

二、操作程序

1.检查各运转部位有无工具和杂物，并清扫干净。

2.曲轴箱中的油质和油量应符合要求。各连接部位应无松动现象。

3.检查柴油机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。

4.冬季使用起动液起动发动机时应做好防毒、防火措施，要远离明火。

5.发动机起动后应在中速下升温，且不得在通风不良处暖机。

6.操作起动马达时，时间不应超过10分钟，再次起动时应在2分钟以后，起动次数超过三次仍不能起动发动机时，应进行检查，排除故障后再起动。

7.按起动按钮，使发动机处于中速运转状态，观察机油压力是否达到正常要求。

8.起动后还应观察各仪表指示值，检查发动机运转情况，待水温升70℃时，方可带动空压机。

9.合上配电屏上的电源闸刀，按起动按钮（或起动手柄），起动电动机，使空压机投入运转。

10.空负荷运转2～3分钟后，如无异常情况，打开减荷阀上的梅花手柄，使空压机带负荷运行。

11.启动前，必须顺时针拧动减荷阀上的梅花手轮，使吸气口关闭，目的在于使空压机作空负荷启动。

12． 注意一、二级气压表的读数应在正常范围。空转正常后，即可带负荷正式投入运行。

三、运行作业

1.发动机在高温下严禁加入冷却水，应停机冷却后再补充冷却水。

2.检查自动调压系统工作的灵敏度和正常性，并判明空压机有无异常响声及漏气现象，一切正常后即可正式运转使用。

3.电动机及机械部分应无异常响声和震动。

4.导线各部连接处应无过热现象，开关柜和电动机应无烧焦及其它不正常气味。

5.各部螺丝、销子等无松动现象。

6.各仪表指示、各部油位、油温、排气温度及气压等，应符合说明书规定的要求：

7.操作人员应经常注意空压机的运转情况，特别是下列几个项目。

⑴二级排气压力或排气温度；⑵配电屏上电流表读数。⑶润滑油油位；⑷压缩机或电动机声响； ⑸一、二级气缸的压力；⑹系统有无漏气现象。

8.气泵在运行中要经常查看压力表读数是否正常，注意机器运转的稳定性，发现有异常振动或响声，立即停机检查。

9.运行中要注意油面保持在油标指示的1/3～2/3之间，偏低易造成烧瓦抱轴、拉缸，偏高则造成油耗过高，气阀积碳，甚至有更坏的结果。

10.经常检查运动部件发热情况，气缸盖排气口部位温度不得高于200℃，曲轴箱内油温不得高于70℃。

四、停机

1.逐渐关闭减荷阀门，使空压机空载运转。

2.断开电源，电动机停止。柴油机断油，发动机熄灭。

3. 每次工作结束后，待储气筒内压力稍降，将筒底部的排污阀打开，排放油水、污物。对长时间连续运转的机器，一般需每隔8小时排放一次，以保证压缩空气的纯洁。

4.在下列情况下应紧急停机。

⑴柴油机的机油压力和水温超过允许范围之内，机器内有异常响声应停机检查。

⑵曲轴箱、气缸和阀室内有异常的撞击响声时。

⑶自动调压系统和安全阀工作失灵，致使储气罐内压力超过额定压力时。

⑷ 排气温度、润滑油温度超过允许的最大值时。

⑸电机的温升或额定电流超过允许的最大值以及电气线路发生火花现象时。

5.对各运转部件进行清洗，紧固等保养工作，必须在停机后进行。

6.禁止用汽油或煤油清洗空压机的滤清器、气缸和其它压缩空气管路的零件，以防火灾和爆炸。不得用燃烧方法清除管道油污。

7.用柴油或汽油清洗机件时，严禁吸烟，附近不得有火种，用过的废油、破布、棉纱要妥善处理，不得乱扔、乱泼。

8、空气压缩机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。

9、空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。